高级巡逻战术之掩体和隐蔽物

掩体和隐蔽物

何为掩体

通常说，能够防住子弹的就是掩体。有些警官认为街边的大邮筒就是掩体。我们也看到很多的靶场把真邮筒或者木制邮筒道具作为掩体用来上课。邮筒能够用来当作掩体的传言早就被实战案例打破了。在某一起持枪抢劫案件中，携带全自动AK-47 自动步枪的抢劫犯，在开枪过程中，已经把邮筒完全穿透了。邮筒只是有限范围内能够抵挡手枪子弹射击，更多情况下，它只能充当隐藏、隐蔽物的作用。

何为隐蔽物

隐蔽物就是可以隐藏到它后面的东西。它只提供遮蔽，不能提供防弹保护作用。所以你只能把身体的一部分隐藏到邮筒后面，你的脚还会留在外面被人发现。所以邮筒最多只能提供有限的掩体保护和有限的隐蔽物的作用。

关于掩体，有一件事必须牢记，那就是“掩体已经被严重高估了”。在绝大多数交火的情况下，警官们根本找不到掩体。56%的交火事件发生在2 米不到的距离内，在这么局促的距离内有多少东西可资掩体之用？除非你在开火前就找好掩体先躲起来，否则，一旦开火，高度的紧张压力会让你根本无暇虑及此物。我们都很清楚，枪战事件一般仅持续短暂的七秒钟时间，有时还会更短。真实的交火时间更是短至2.5 秒～3.5 秒钟。如果你不是事先利用掩体，谁能在2.5 秒～3.5 秒间一边开火一边找到掩体？

所以，我们为何会花费那么多的训练时间来对我们的警员们讲授掩体及其好处呢？问题就在于我们只有在绝望地渴望掩体的时候才会想到它，而往往都是为时已晚。我们当然非常重视掩体，掩体当然非常重要。但是我们应该把掩体提前放入我们每一次警务行动考虑中才是关键！比如每一次停车检查、暴力家庭纠纷、骚扰警情我们都应该预见性地把掩体放在优先考虑的地位。最起码，我们离开警局出警、巡逻直到下班的这一段时间内，务必事事优先考虑掩体。在发生交火之前，你看到旁边有一棵大树，一旦发生交火，你就可以发挥前面所学的“移动中无瞄准射击”战术，一边朝目标速射，一边快速平稳地朝那棵大树移动过去。关键就在于我们事先已经把“那棵树”放在脑子里了。

谈及掩体，势必联系前面所学的移动中无瞄准射击战术。哪怕没有掩体，“行动”与“反应”之间关系的战术也要求我们采取迅速移动，使我们成为先发动作者、一个难以击中的目标、一个距离变远的目标让对方难以对付。总而言之，就是通过跑动往掩体迅速移动。95%在交火中存活下来的警官就是掌握了上述的要旨。当然，前提是你要事先念及掩体、物色好掩体。否则，到时候再四处寻找，为时已晚。

现在回到我们开篇的问题：到底何为掩体？一切能够防弹或者抵御子弹的物体都是掩体。防弹背心、防弹玻璃、车身的某些部位都是掩体。掩体就是所有能够挡住子弹的东西。问题是子弹各有不同，任何掩体都有其局限性。你的防弹背心对步枪就没什么防弹作用，银行的防弹玻璃如果面对高爆子弹持续射击也会碎成渣渣。现代车辆越来越多使用塑料件和合金，大多数子弹都能够穿透车身。

我们要牢记有些物体根本不像它们看起来那样坚固防弹。别指望依赖它们来彻底阻挡子弹，尤其是高动能的步枪子弹。尽管如此，我们还是能够做些事情或利用一些物体来帮助自己防住子弹的。

不同掩体和隐蔽物的防弹性能

由于我们出警、巡逻的警官大部分时间都与警车有关，我们先从车辆开始讨论吧。为了使同样的油量获得更好的行驶里程，在汽车制造商的持续努力下，车辆越造越轻。自20 世纪90年代开始，随着轻质纤维、轻质塑料件、轻质合金的大量使用，车辆的防弹性能也越来越低。

警车车门的防弹性能

车门是由框架、铁皮、窗玻璃升降系统和门锁系统构成。车门框架就是一个轻质金属框，薄薄的一层铁皮依附其上。车门的强度是靠其整体刚性而非厚度。车门内只是轻质金属、塑料件制作的升降、门锁系统而已。所以其防弹能力极低，普通手枪子弹都能够对穿两扇车门（包括副驾驶车门）。不用说，我们当然不能依赖我们巡车的车门来抵御子弹。以下的照片就很清楚地表明普通手枪子弹和霰弹枪射穿车门的效果。插在弹孔里的小木棍会让我们大家更清楚地看到子弹穿透车门的情况（下图中是面包车车门）。

以面包车车门为例，普通车门被子弹洞穿（小木棍显示穿透情况）

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